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Hohlraumkonservierung Defender – Mike Sanders
Hohlraumkonservierung Defender – mit Mike Sanders
Der Korrosionsschutz bzw. die Hohlraumkonservierung ist beim Land Rover Defender die beste Maßnahme zur Vermeidung von Schäden, die durch Korrosion an metallischen Bauteilen wie z. B. an Fahrzeugrahmen, Türen, Traversen und anderen Bauteilen hervorgerufen werden können. Durch einen Korrosionsangriff kann es zu einer Beeinträchtigung der Stabilität an der Karosserie bzw. dem Leiterrahmen und somit der Sicherheit für
Ihr Fahrzeug kommen. Ihr Land Rover Defender rostet schneller, verliert an Wert und mit der Zeit häufen sich die Schäden an den tragenden Teilen des Fahrzeugs. Um dies zu vermeiden, können Sie Ihr Fahrzeug schützen:
Hohlraumkonservierung Land Rover – Mike Sanders und Unterbodenversiegelung mit Perma & Fluid Film!
Warum eine Hohlraumkonservierung für den Defender?
Eine nachträgliche Hohlraumversiegelung und ein Unterbodenschutz sind für ein langes Land Rover Defender Leben unerlässlich. Fahrzeuge rosten in der Regel von innen nach außen. Dadurch bemerkt man den Rost häufig erst, wenn es zu spät ist.
Folgen sind dann:
Welche Hohlraunversiegelung und wie lange schützt Sie?
Es gibt mehrere Möglichkeiten, Ihr Fahrzeug vor Korrosion zu schützen. Aber die Erfahrung hat gelehrt, und die Fachwerkstätten sind sich einig, dass sich nur die Mike Sanders Hohlraumkonservierung und der Perma Film Unterbodenschutz bewährt haben.
Besonders beim Unterbodenschutz ist es wichtig, dass ersichtlich ist, ob das Fahrzeug zu rosten beginnt. Der klassische Unterbodenschutz auf Teer-Basis ist überholt. Der Rost, der unter dem Teerschutz liegt, ist nicht sichtbar und verbreitet sich weiter.
Eine zweite Alternative ist Wachs. Diese Alternative ist jedoch nicht zu empfehlen, denn im Gegensatz zu Fett hat Wachs die Eigenschaft, auf angerosteten Stellen schlechter zu haften. Zudem saugt sich Fett in die angerosteten Flächen ein und hält Sauerstoff und Feuchtigkeit von der Karosserie fern. Wird rostiges Blech nur mit Wachs beschichtet, würde es unter dem Wachs weiterrosten.
Wir empfehlen daher Mike Sanders Korrosionsschutzfett.
Mike Sanders Korrosionsschutzfett ohne Weichmacher ist der unschlagbare Langzeit-Hohlraumschutz auf dem Markt. Durch die Dauerkriechwirkung des Fettes ist dieses in der Lage, in Risse und Spalten vorzudringen und dort zu schützen. Das Fett wird lange auf 120 °C erhitzt, mit Druckluft durch eine lange Hohlraumdüse aufgesprüht und erkaltet dann sofort am Metall. Wir bieten durch die genaue Einhaltung und die richtige Vorgehensweise den höchsten Standard der Hohlraumkonservierung an. Eine gute Hohlraumversiegelung setzt genau dort an. Sie versiegelt die Hohlräume so, dass weder eingespültes Wasser noch Salz an das Metall gelangen und in Kombination mit Sauerstoff ihr Unheil anrichten können. Verunreinigte Hohlräume und tägliche Temperaturschwankungen in unseren Breitengraden lassen meist Kondenswasser am Land Rover Defender entstehen, welches zu einem feuchten Dauerklima führt und Korrosion hervorruft.
Warum Mike Sanders Korrosionsschutz?
Die Qualität der Hohlraumkonservierung spielt eine große Rolle. Haben Sie sich dazu entschlossen, Ihren Land Rover Geländewagen konservieren zu lassen, sollte dies auch unter gewissenhaften Bedingungen stattfinden. Wichtig ist, nicht nur das richtige und qualitativ hochwertigste Korrosionsschutzfett zu benutzen, sondern auch die Auftragung gewissenhaft und gründlich durchführen zu lassen. Bei einem professionell durchgeführten Mike Sanders Korrosionsschutz und Perma Film Unterbodenschutz kann der Rost Ihrem Land Rover nichts mehr anhaben.
Gerade beim Defender, der in naher Zukunft nicht mehr hergestellt wird, muss man Wert darauf legen, dass die Karosserie gepflegt und geschützt wird. Die Werterhaltung des Land Rover Defender werden Sie nicht bereuen!
Warum in der Werkstatt eine Hohlraumkonservierung durchführen lassen?
Vor der Hohlraumkonservierung ermitteln wir zunächst den Zustand Ihres Land Rover Fahrzeugs und besonders den der Hohlräume und des Unterbodenschutzes. Durch unsere langjährige Erfahrung und unsere gewissenhafte Durchführung der Hohlraumkonservierung wird Ihr Land Rover Defender dauerhaft vor Korrosion geschützt.
Vakuumpumpe Defender TDI > OEM Ersatzteil Qualitätsprobleme
Vakuumpumpe Defender TDI – Immer wieder defekte
Wichtiger Verbraucher Hinweis: In den letzten Jahren wurde in unserer Werkstatt häufig die Erfahrung gemacht, das die OEM (original manufactured) Vakuumpumpe vom Original Hersteller WABCO. Nach wenigen Wochen mit Glück Monaten ohne Funktion ist.
Wiederholte Defekte Wabco – Fälschung aus China?
Bisher konnten wir nicht feststellen woran dies liegt. Einziger Unterschied der äußerlich zu erkennen ist, ist die Kennzeichnung „A“ hinter der Land Rover Ersatzteile-Nummer ERR3539 A. Bei original (Genuine) Vakuumpumpen des gleichen Herstellers ist diese Kennzeichnung nicht vorhanden. Die Land Rove Genuine Vakuumpumpe kostet rund 250,00€ Netto mehr als die OEM variante.
ERR3539G Pumpe ist nicht mehr lieferbar
In den letzten 4 Jahren haben wir haben rund 9 Vakuumpumpen auf Garantie zu unseren Lasten ersetzt. Wir haben sämtliche Nachbau und OEM Vakuumpumpen mit der Teile-Nummer ERR3539R sowie ERR3539G vom Service entfernt und verbauen jetzt ausschließlich die Land Rover original Vakuumpumpe zum Empfohlenen Land Rover Verkaufspreis.
Bei diesem Defender Ersatzteil nur original verwenden.
Es gibt Vakuumpumpen bei 4WARD4X4 von deutschen Herstellern in zuverlässiger Qualität. Diese sind besonders wichtig bei Landies mit TDI Motor welche für Fernreisen eingesetzt werden.
Mehr Infos hier
Außenkäfig mit TÜV Teilegutachten
Safety Devices Außenkäfige mit TÜV Gutachten. Schützt Ihren Land Rover Defender im Gelände vor Schäden an der Karosserie und die Insassen bei einem Überschlag. Exklusiv mit Teilegutachten bei 4WARD4X4 Equipment.
Land Rover Defender Fahrwerk – worauf achte ich?
Defender Fahrwerk – Worauf kommt es an?
Fahrwerke gibt es auf dem Markt in allen Preislagen und in jeder Qualität. Zunächst sollte man sich über das Einsatzgebiet seines Land Rover Defender im Klaren sein. Wie nutze ich mein Fahrzeug? Verwende ich es häufig für Fernreisen, Offroad Trophy, Rallye Raid, auf Straßen und Feldwegen, hauptsächlich im Gelände, bei der Arbeit mit Anhängerbetrieb oder nur für die Fahrt zur Eisdiele? Habe ich z. B. einen Wohnkoffer, der nur gelegentlich auf dem Fahrzeug montiert wird? Zuerst sollte man sich genau überlegen, welche Anforderungen an das Fahrwerk gestellt werden. Danach kommt die Frage: Wieviel kann und möchte ich investieren?
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Land Rover Radlager – Kompletter Radlagersatz
Range Rover und Defender Radlager – Komplett-Kit
Wer kennt das nicht?
Man bestellt sein gewünschtes Ersatzteil für das Wochenende und beim Zerlegen stellt man fest, dass noch etwas fehlt oder nicht zu gebrauchen ist.
Aus diesem Grund gibt es bei uns jetzt fertige Montage-Kits wie z. B. den praktischen Range Rover und Land Rover Radlagersatz – praktisch und alles in einem Paket.
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