Kurze Reparaturanleitung Defender Radlager für unterwegs – Reparaturanleitung für die Reise

Benötigtes Werkzeug 

  • Radlager Nuss 52 mm (Spezialwerkzeug)
  • Drehmomentschlüssel 50 bis 300NM
  • Knarren-Satz (17 mm Nuss )
  • Radkreuz oder Schlagschrauber mit Radmuttern- Nuss 27 mm
  • Seegerring Zange (zum Spreizen eines Seegerrings)
  • Vielzahnnuss (15 mm) für Bremssattel
  • Durchschlag / großer Schraubenzieher
  • Hammer

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Im Juni 2012 bekamen wir Besuch von Loyal MacMillian. Er erzählte uns, dass er mit seiner Frau Astrid in seinem Land Rover Defender 110 für ein Jahr um den gesamten afrikanischen Kontinent fahren möchte.

ENGAGE4X4 Dachträger System Airline – Montageanleitung Stückliste Befestigungsmaterial (kann nach Dachträger-Länge variieren)

Defender 110 Umbau – Für Land Rover Händler Auer Gruppe Stockach

Für die Auer Gruppe in Stockach hat 4WARD4X4 einen Defender 110 Umbau vorgenommen. Verwendet wurden dazu hauptsächlich Fahrzeugkomponenten der firmeneigenen Marke ENGAGE4X4. Dieser umgebaute Land Rover Defender wurde bereits ausgiebig im Schwarzwald, diversen Offroad-Parks (u. a. in Saverne/Frankreich) sowie den französischen Alpen erfolgreich getestet.

Fahrwerk: ENGAGE4X4 Expedition – Komplettfahrwerk Step 3
Elektrik: ENGAGE4X4 Doppelbatterie Management System, LED Arbeitscheinwerfer vorne und hinten
Fahrzeugschutz: ENGAGE4X4 – Differentialschutz Vorderachse & Hinterachse, Tankschutzplatte, Unterfahrschutz, Kraftstoffkühlerschutz
InnenKlimatisierte ENGAGE4X4 Expeditions-Sitze
Räder: Fondmetall Alufelgen und BF GoodRich 255/85R 16
Stoßstange: ENGAGE4X4 “Shift” Windenstoßstange Land Rover Defender mit TÜV
SeilwindeSuperwinch Talon 9,5SR, wurde später durch Ramsey Patriot UT ersetzt

Rallye Raid Defender – für Wettbewerbszwecke In Zusammenarbeit mit 4WARD4X4 wurde ein Rallye Raid Defender für die Grand Erg 2013 in Tunesien umgebaut. Verwendet wurden Fahrzeugteile der renommierten Firmenmarke ENGAGE4X4, die für professionelle Fahrzeugausstattung im Bereich Offroad und Expedition steht.